お知らせ
自動車整備も認定エッセンシャルサービス制度の対象に。需要・人員・維持費を比べ、使い続けられる設備を選ぶ
2026年11月1日
福山通運・T2が約510kmの中継輸送を検証。引継ぎ時刻と遅延時の判断者を決め、接続の混乱に備える
2026年11月1日
「106万円の壁」撤廃。パートの加入条件・手取り・勤務希望を確認し、無理のないシフトを組む
2026年11月1日
国交省が建設フィジカルAIの会員募集。任せる作業と停止条件を決め、自社で試せる範囲を見極める
2026年11月1日
出光興産・BSサミットが整備士不足の研究会。受付・診断・整備を分け、採用・育成・外注の優先順位を決める
2026年11月1日
経団連が荷待ち・付帯作業の取決め是正を提言。作業範囲と追加料金を荷主と確認し、現場の丸抱えを防ぐ
2026年11月1日
8月の人件費高騰による倒産は18件。賃上げを続けられる額を判断する、支出・粗利・入金時期の確認表
2026年11月1日
人手不足倒産が2026年4〜9月に240件。一人の退職で仕事を止めないための引継ぎ・代替担当の決め方
2026年11月1日
飲食店の欠員対応を店長の個人技にしない。忙しい日の担当を決める
2026年11月1日
AI議事録を作って終わりにしない。現場会議の決定・担当・期限を残す手順
2026年11月1日
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